Ouvimos há não muitos dias o, entretanto, empossado presidente do conselho de administração do grupo SATA, ouvido em comissão parlamentar na ALRAA, apresentar como medidas chave para a boa gestão deste conjunto de empresas, com capitais exclusivamente públicos e que prestam um serviço público aos Açores, o encerramento da rede de lojas da empresa e a redução de chefias intermédias existentes. Relativamente à segunda medida, o tempo fará justiça quanto à sua implementação e resultados efetivos.

No que respeita ao encerramento da rede de lojas, já creio que a medida se apresenta, desde logo, ameaçada pela eficácia que poderá trazer ao nível das contas da empresa, mas principalmente por não contribuir para o serviço público.

Estas lojas são, de uma forma geral, o ponto de acesso à companhia, em toda a Região, para um conjunto muito relevante dos utentes da empresa, com enfase para os que estão menos familiarizados com as novas tecnologias, ou que preferem não ter agências a intermediar a compra de passagens ou, simplesmente, os que pretendem um contacto pessoal e direto com a SATA, ainda que para reclamar e não nos faltam razões.

Por outro lado e numa dimensão eminentemente local, que acredito que poderá ser ampliada à realidade de outras ilhas, a muito antiga loja da SATA na cidade da Horta (anteriormente acolhida noutros espaços da cidade), serviu e serve como elemento dinamizador da urbe, pelo movimento que gera onde se encontra instalada, oferecendo atualmente essa função ao nosso Largo do Infante D. Henrique. Logo, o seu encerramento será, também, mais um significativo contributo para a desertificação, da já moribunda, cidade.

Mas sinceramente, são estas as medidas que vão colocar a SATA / Azores Airlines no bom caminho? A rede de lojas da SATA dá prejuízo? A loja da SATA na cidade da Horta dá prejuízo (ao que sabemos o edifício onde se encontra instalada é da própria companhia)? Então, qual a razão para tão célere decisão de encerramento? Evidentemente será, muito provavelmente, uma medida fácil, implementável a curto prazo (para poder exibir prática de gestão) que, contudo, não irá trazer resultados positivos para a companhia, quer em termos financeiros, quer em termos de imagem, quer em termos de acesso à população. Acresce que esta rede, foi objeto de ampla promoção e inclusive investimentos em termos de imagem, num passado muito recente.

O Conselho de Administração, ainda antes de tomar pulso aos problemas numa dimensão global, de forma salomónica, tratou de anunciar medidas avulsas que trarão resultados, muito provavelmente, irrisórios.

Localmente, o anúncio foi recebido, mais uma vez e como em tantos outros casos, com apatia. Perdemos este serviço, como perdemos outros no passado, como por exemplo a saída da loja da TAP, com absoluta passividade. Mais uma vez, não vemos qualquer ação local no sentido de contrariar este processo.

Qualquer dia serão outros e continuaremos a aceitar. São estes processos que geram falta de atratividade para todos e, também, para os mais novos.

É importante implementar boas práticas de gestão na SATA, mas façam-no com medidas que permitam resultados significativos e efetivos e não com medidas avulso, que podendo ser as mais fáceis, não trarão nada de bom.

Creio que a tutela e todas as forças locais, ainda irão a tempo de pedir fundamento racional para esta medida e aferir da sua adequação.

Veremos se será evitada mais esta “Satisse”!